第965章 这事还是征求一下华夏人的意见

和印度人作类比。

  “申请函上面给出的官方说法，是老型号不能满足目前的战术需求。”

  艾德斯坦纳一脸玩味地耸了耸肩：

  “但我估计，实际原因恐怕是……被华夏人一个月前突然服役的那种改进型歼10给刺激到了。”

  “你知道，很多人……尤其是媒体，很愿意把他们两个国家放到一起比较，都是第三世界国家，都有十亿左右的人口，都是亚洲国家，而且还是邻居……”

  “算了吧……他们可不是一个层面上的国家。”

  达索差点被嘴里的咖啡呛到：

  “我们和华夏人……那可是真正意义上的技术合作……”

  稍作停顿之后，他甚至又额外强调了一遍：

  “对等合作。”

  如今达索集团的两个核心型号，一个正在跟别人联合研发，另一个的发动机关键技术在别人手里攥着。

  真要说起来，还是挺丢人的。

  而唯一能挽回脸面的办法，就是狠狠吹捧华夏合作伙伴的技术实力。

  可以说，达索现在比常浩南还希望华夏能快点赶英超美。

  “所以，这也是我所担心的事情。”

  艾德斯坦纳顺势表明了来意——

  印度人是一只肥羊。

  这是已经被俄国人验证了的。

  根据多方信息汇总，苏霍伊出售给印军的苏30MKI，在无法使用新一代强化版机体的情况下，单价还比出售给阿尔及利亚的苏27SM/UBM要贵得多。

  这里面的差价，名义上是“技术指导费”。

  因为印度人要求在自己国内完成一部分总装工作。

  然而，从斯坦航空公司过去的表现来看，到底能不能指导出个一二三，还是得打个问号。

  所以照此推论，LCA升级这个项目，油水肯定是比较丰厚的。

  但达索目前和华夏绑的有点深，孰轻孰重，还是得考虑清楚。

  而对面的达索自然也能听懂弦外之音：

  “你是担心，华夏人和印度人不对付，如果在LCA上面向后者提供技术支持，那么很有可能影响到我们和华夏之间的合作关系？”

  艾德斯坦纳点点头，然后又摇了摇头：

  “也不光是这样……”

  “我还担心，如果我们真的深度参与这个升级项目，会不会把自己的招牌给砸了……”

  这后半句话，明显是带着大半的玩笑意味。

  不过，却很重要。

  人也好，企业也罢，总归是要脸的。

  如果单单因为“华夏人反对”就把到手的项目给拒了，那岂不是显得达索集团很掉价？

  而且对内解释起来也伤士气。

  所以，这种时候，就需要一个面子上说得过去的理由来骗一骗自己……

  果然，在听到艾德斯坦纳的第二个顾虑之后，达索原本紧皱着的眉头也舒展开了不少。

  “这样吧。”

  他把咖啡杯放回桌子上：

  “不要走官方渠道，让人私下里确认一下华夏方面对这件事的态度。”

  “合作伙伴嘛，还是要尊重的。”

  “另外……”

  在艾德斯坦纳已经准备起身离开的时候，达索又突然叫住了他：

  “你回去之后，也做一下这个项目的预期评估，看看是否有可能损害到我们公司的声誉。”

  “如果风险确实太大……那我们也要慎重考虑。”

  本章完